峰景台索引
飛機 (包括賞峰飛行 mountain flight)
| 概要 | 對喜愛雪山的人來說，在尼泊爾乘坐飛機可說是最享受的機程。尼泊爾共有三類機程可沿途欣賞喜瑪拉雅山，一是往來尼泊爾的國際航班，二是專為賞峰而飛的 mountain flight，三是飛往山區的螺旋槳內陸機程。 |
| 景觀 | 無論是以上那一種機程，都能享受到跟雪山並行的景觀，飛往山區的機程還要加上直衝向雪山的刺激和跟雪山擦身而過的感受。飛往 Lukla 的航班更是令人難忘，降落時就像在空中進行飛機的泊位考試。 |
照片
珠峰、Lhotse 及鄰近山峰
(拍攝：賞峰飛行)Makalu 及鄰近山峰
(拍攝：賞峰飛行)Cho Oyu (左) 與 Gyachung Kang
(拍攝：賞峰飛行)Annapurna South (左) 與 Hiunchuli (拍攝：飛往 Jomsom) 雄據在 Lukla 後面的 Nupla
(拍攝：Lukla 機場)Nilgiri North
(拍攝：Jomsom 機場)Rowaling Himal 一帶
(拍攝：賞峰飛行)飛向雪山
(拍攝：Pokhara 往 Jomsom)
左起：世界第一、四、五高峰
(拍攝：RA409 航班)Kangchenjunga 一帶的雪山
(拍攝：RA409 航班)
賞峰飛行 賞峰
降落 Jomsom (21 秒短片) 俯瞰河谷 (29秒短片)
其他資料
海拔 國際航班：機師似乎特別飛低一些讓人欣賞雪山，飛機只在約 7,000 米的高度飛行，直至離開尼泊爾國境才升高至正常的巡航高度。
賞峰飛行：共有兩種，一種在約 7,000 米的高度飛行，另一種在約 3,000-4,000 米左右的高度飛行。
內陸機程：我乘坐過的幾次都在約 2,500-3,000 米的高度飛行。
最佳季節 全年任何時候皆可乘坐，但全年任何時候皆有機會遇上航班延誤甚至取消，尤其是雨季或早上的航班。
最佳時間 理論上日出或黃昏時分最佳，雪山會最美，但賞峰飛行和飛往山區的大多在早上飛行。 準備
- 事前認識一下幾個主要山峰的模樣和大概位置，可增加乘飛機時的樂趣。若你自問是愛山之人，可別對著眼前一排雪山還在問「哪個是珠峰？」、「看到了馬卡魯沒有？」。
- 眼睛、相機、攝錄機等，還要有在機場呆等的心理準備。
注意
- 以來往香港的航班計，乘坐尼泊爾航空的直航航班RA409 會較泰航的好 (只比較景觀，其他嘛 ...)
- 賞峰飛行卻真的感到很失望，我起初還以為會飛近雪山，但除距離近少少、時間長些、可輪流到駕駛室拍照、空姐會指示出幾個主要山峰和保證有靠窗座位外跟 RA409 沒有太大分別，甚至普通飛機的無色玻璃窗更有利拍照。
- 三者之中我覺得飛往山區的內陸機程最令人回味，尤其是加德滿都飛往 Lukla 和波卡拉飛往 Jomsom 的航班。
- 航班延誤是一個不容忽視的大問題，數十分鐘的機程隨時變成在機場呆等半天甚至航班取消。
其他 內陸機的駕駛艙是沒有門的，坐頭排的除欣賞風景外還可觀看機師駕駛飛機，像我一樣看看飛機在甚麼高度飛行 (當然你要懂得辨認哪個是高度計)。
地圖
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(飛行路線只是大約路線)
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